2013年9月，国家主席习近平提出共同建设有望惠及近30亿人的“丝绸之路经济带”的战略，同年10月，提出同东盟国家共同建设21世纪海上丝绸之路的构想，并提出 “以点带面，从线到片，逐步形成区域合作”的实施策略。
      2014年全国两会上，李克强总理提出：抓紧规划建设丝绸之路经济带、21世纪海上丝绸之路，推进孟中印缅、中巴经济走廊建设，推出一批重大支撑项目，加快基础设施互联互通，拓展国际经济技术合作新空间。
      广东省政府在2014年《政府工作报告》提出“积极参与21世纪海上丝绸之路和中国-东盟自贸区升级版建设”。
6月18日，2014中国-亚太物流交流与合作高峰论坛隆重举行。会上，协会马仁洪秘书长就围绕共谋共建21世纪海上丝绸之路联合推进中巴经济走廊建设提出了相关的发展思路。认为共建丝绸之路和中巴经济走廊建设的基础在于物流通道的建设和借助物流通道进行跨国跨区的资源整合，拉动国际间的商贸，加强文化和技术的深度交流，促进民族的融合。
      共建丝绸之路的基础在于物流通道的建设和借助物流通道进行跨国跨区的资源整合。协会正式提出了“构建以广州、珠海、惠州、潮州、湛江五大港口城市建设五大桥头堡，以五大桥头堡内连京珠、京九、东北、西北、西南五条物流大通道，共同面向国际市场，构成广东省承载21世纪海上丝绸之路国家战略门户”的发展思路。
      马秘书长还提出，建设一条新的21世纪海上丝绸之路；整合粤苏皖赣四省物流大通道和广东省物流二个资源；推动政府、商协会和企业的三个对接；建立园区业务、商品贸易、跨境电商和物流加工四个合作；实现构建物流通道、建立两地商贸展示中心、实现跨国异地采购、延伸两地分销网络、开展跨境电子商务五个目标。