在广东物流行业协会秘书长马仁洪看来，“中巴经济走廊”建设在“一带一路”战略中的区域枢纽地位突出，“我们最看重的，是中巴商贸实现‘互联互通’的物流枢纽，这是灵活的、敏锐的中国民企参与的一大商机。”
       为此，广东物流行业提出了推进“中巴经济走廊”与“粤苏皖赣物流通道”大对接的整体构思。
       马秘书长指出，今后可以推动通道构建、平台对接、园区共建、石材物流、捕捞养殖、职业教育、商品交易、装备展览和丝路博物馆等由中巴两国共同建设的9个大项目。
       马秘书长还提到，棉花资源、农产品资料、渔业资源、石材资源等方面的出口，都需要中巴两国物流通道的创建与对接，进而实现全方位的“互联互通”。
       第四届“中巴商贸论坛”的相关民企负责人表示，这次参会的目的之一，也希望能与国企一起参与走廊建设。比如，寻找参与国企投资的电力项目，则是优中之优。中巴经济走廊是“一带一路”的重要组成部分，近来不断取得进展，已从规划逐步进入实施阶段。
       “一带一路”构想是中国领导人为东南亚、南亚、中东地区和非洲的发展中国家提供支持的标志，“一带一路”战略为全球社会共享中国经济发展的果实提供了前所未有的机遇。

 文章来源：广州日报（部分删减）