深圳新合程——汽车物流、装备制造业物流案例

一、汽车及其零部件

2010年5月5日，深圳新合程供应链股份有限公司凭借自身优劣赢得吉利集团领导及专业人士的青睐，一举成为浙江吉利控股集团济南吉利汽车有限公司入厂物流第三方物流的供应商。这是在新合程成功由传统物流业务向中国汽车物流供应链管理转型过程中取得的又一项重大成果。

业内专家分析指出，新合程在与国内众多知名企业竞争过程中，始终体现出对汽车行业长久的发展专注，是一支特别有管理经验、负责任，特别能坚持的团队，并且汽车零部件物流管理系统也十分的完善。这本身就是对民族品牌的一次肯定，也意味着民族品牌已经具备了与国际品牌并驾齐驱的实力。

解决方案

前置物流

国产件：包括零部件供应商仓库——主机厂线边库所发生的运输、仓储配送。

KD件：进口件代理、从到岸港口至主机厂仓库运输仓储配送，供应商海外集货。

内向物流

整车总装配厂物流：零部件到货、验收、仓储、集配、配送、工厂内搬运等业务。

发动机厂物流：零部件到货、验收、仓储、集配、配送、工厂内搬运，发动机零部件的清洁度管理、发动机零部件的清洗、发动机缸体缸盖毛坯成品件的管理等。

售后物流

包括备件到货、仓储、包装、转换、仓储、集配、多式联运、逆向物流、流程再造等业务范畴。

零部件物流金融解决方案

新合程的解决思路：

针对一些上游零部件供应商相对集中的地区，采取了循环取货、集货和越库作业相结合的运作模式，根据客观情况选择建立集散中心，优化取货线路和配载方案，选择公路、铁路以及长江水道实行多式联运，并且利用信息系统对运输全程进行有效的监控，从而大大地提高了物流资源的优化配置，有效地提升了零部件物流的准时制运作水平。

 针对整车厂高效的响应需求，采取看板式（JIT）的入厂供货模式，在整车厂附近的区域设立VMI仓库。

针对信息的高度共享需求，建立完善的综合物流系统，实时提供可视化的库存信息及在途信息，

针对售后市场服务提升的需求，建立全国覆盖二三级城市的物流配送网络，实时响应需求。

针对市场需求，为整车厂与零部件供应商，整车厂与4S服务商提供高效的、灵活的融资渠道，“共赢”发展。

针对全球化的发展，为整车厂国际采购提供国外集货，国际海/空运，进口保税存储及通关服务。同时为整车厂国外售后服务提供部件的存储、通关、配送等服务，实现国内外服务的一体化。 

新合程的优势

为客户提供了一站式供应链综合服务的能力

管理及流程的标准化

配送及仓储服务

KPI考核机制

方案的持续改进与优化

强大的技术支持团队与软件设备：

专业化、多客户、定制化开发的IT系统

仓库选址和内部规划系统

WMS系统

TMS系统

OMS系统

车辆配载及路线规划系统

强大健全的物流网络

在中国主要区域中心城市及汽车工业较发达地区，新合程都建立了相应的运作及管理团队。网络建设已初具规模，能够为客户提供优质的供应链服务网络。

 二、装备制造业

我们的服务：商贸带来/分销代理/分销商管理/库存管理&增值加工服务/门到门配送/供应链整合咨询。

需求分析

近年来中国装备制造业发展明显加快，产业集中度进一步提高，一批装备制造企业已在

国际市场崭露头角，成为国际化大企业。集群化、信息化、服务化、品牌化是装备制造业的发展趋势，装备制造业国际竞争力的提升也对我国涉及装备制造业的物流服务有了更高的要求。更快，更省，更安全，更贴心的物流需求，需要有专业的物流供应商提供服务。

解决方案

谈判支持——装备制造业产品货物价值高，贸易谈判情况复杂，项目运作周期长，且物

流费用在产品成本所占比重不容忽视。针对装备贸易的以上特点，新合程会综合市场供需情况与周期规律分析物流成本，优化运输备选方案，减小未来航运市场波动可能造成的影响，从而增强客户在贸易谈判中主动权。

国内运输——超大超重这一装备制造业产品的普遍特点决定了内陆相关物流节点间的

运输难度大，成本较高；我们熟知各种运输方式的优劣，结合当地运输条件，综合比较成本可行性，完成最令客户满意的物流服务。

国际运输——新合程自成立以来专注于重大件国际海运，是众多国际国内设备运输船东在华南地区的指定代理，代理的配备重型船吊及半潜的工程类船舶非常适合运输装备制造业的超大超重产品，在安全性和成本上都优于一般的件杂货船。另外，海铁联运、汽铁联运、海汽联运的丰富运作经验保障了我们在国际运输中“一站式”服务的交付能力。

双赢合作

装备制造业仍将是新合程工程物流重要业务领域，我们将继续努力，与装备制造业企业一同开拓国际市场，帮助其减少在国际贸易运输中的物流成本和风险，提高我国装备制造业产品国际竞争力。