1月13日凌晨5:00，会长单位广物控股集团首列自主运营中欧班列顺利启程发运，正式开始自主运营。该班列将从广州大朗铁路货运站启动，从满洲里铁路口岸出境，穿越漫长的西伯利亚森林，经过千里跋涉最终抵达莫斯科沃尔西诺站，全程11500公里，运行时间16-18天左右，相比传统海运节省约50%的时间。
中欧班列是往来中国与欧洲的集装箱国际铁路联运班列，是“一带一路”沿线国家重要的物流通道和“中国制造”走出去的渠道之一，被业界誉为“钢铁驼队”。广州中欧班列作为广州市接入欧洲的“贸易捷径”，弥补了航空和航运枢纽之外的空白。
此趟中欧班列主要装载家用电器、汽车配件、日用品。广物控股正在积极筹备第二列广州至俄罗斯沃尔西诺中欧班列，计划将于1月19日开行。
据悉，广物中欧班列运营平台将以“物流科技、物流金融、专业团队、资本运作”为支撑，通过“定点、建线、织网”的三步走策略，建设“广货广出”的集结分拨中心、海外仓及商品展示中心，搭建中欧、中亚联运及贸易一体化的线上线下的一体化平台，积极规划高附加值班列路线和联运线路，实现国内外班列线路平台互通互联，力争将公司打造成为广物控股集团战略布局粤港澳大湾区建设、推进集团转型升级的新亮点。
