吉布提自1977年独立以来，政权长期保持稳定。40年里只经历出自同一党派的两位总统，盖莱在1999年首次当选总统，作为前任总统古莱德的接班人，2005年成功连任至今。盖莱总统重视同各国发展经济和贸易关系，大力引进外援和外资。包括中国在内的各国军事基地、后勤保障基地使得吉布提成为非洲这片动荡土地上的“绿洲”。
       吉布提没有严重的传染病，民风淳朴、社会治安良好。外来人口无需保镖，可以自由地散步、购物，安心地在市中心办理各项业务。
       今年，吉布提因中国首个海外军事后勤保障基地而倍受世界瞩目。这个弹丸小国以其优越的地理位置、不断成熟完善的立体交通、宽松的贸易环境、广阔的海外市场等吸引大量境外投资者，在中国的热度持续上升。
       看点1：地理位置优越
       吉布提位于非洲东北部亚丁湾西岸，扼红海进入印度洋的要冲曼德海峡，东南与索马里接壤，北联厄立特里亚，西部、西南和南部同埃塞俄比亚毗连，背面是广阔的非洲，前面是中东，斜对面是欧洲。
       中国正在推行“一带一路”倡议，与欧亚非大陆建立命运共同体，而吉布提正是海上西线的关键之处，也是连接亚非欧市场的首个连接点，更是通往欧洲和非洲的海上必经之地。
       看点2：交通日益成熟完善
       吉布提地处欧、亚、非三大洲的交通要冲，是连接欧洲、中东和亚洲航线的中转中心，吉布提一直致力于国际基础设施的现代化建设，着重在海陆空交通的无缝整合。
       坐拥高效港口——吉布提港
       吉布提港是目前非洲最高效的码头之一，2016年干散杂货吞吐量超过600万吨，集装箱吞吐量达98.7万吨。
       多哈雷多功能港口一期已于2017年5月24日开港运营，设计吞吐能力708万吨散杂货及20万标箱。此外，塔朱拉港、古拜特港也将为钾矿及盐产品运输提供便利。
       吉埃陆路运输大幅改善交通环境
       吉布提与埃塞首都亚的斯亚贝巴的铁路（亚吉铁路）于2016年10月通车，使吉布提至亚的斯亚贝巴的运输时间从公路运输的7天降至10个小时。吉布提—埃塞公路运输便利，为两国贸易、物流企业提供巨大支持。
       深圳至吉布提集装箱航线直达
       目前，国内深圳至吉布提已开通三条集装箱直达航线，航程约15天左右，极大提高了两国间的物流运输能力和效率。
       看点3：贸易环境宽松
       吉布提是东南非共同市场成员国，产品进入其他成员国可享受免配额限制及特殊优惠关税待遇，通过欧盟与非洲、加勒比和太平洋国家集团的协议和美国《非洲增长与机遇法案》相关条款，使得产品可以便捷进入欧洲和美国市场。
       欧盟市场：2001年欧盟与非洲、加勒比和太平洋国家集团签订的一项协议，《除武器外一切都行》（EBA，Everything But Arms），目的在于促进世界上贫穷国家的经济发展，给予其出口产品免关税、免配额的优惠。EBA是欧盟普惠制（GSP）的一部分，吉布提是GSP受惠国之一。