智能科技正多点渗透到物流业全面作业流程，新能源技术的进步使得绿色物流与供应链正成为中国促进绿色转型、实现绿色制造的重要途径和切入点。10月24日，由艾瑞研究院编制的《2017中国物流科技行业研究报告》（以下简称《报告》）正式对外发布。《报告》指出，我国物流行业正处于飞速发展的成长期，需求端稳中向好，智慧化物流体系全面建设，物流科技即将迎来爆发性增长。
       《报告》显示，大数据、云计算、物联网、区块链、机器人和无人机等技术已经在物流行业开始规模应用。运输环节中包括车货匹配平台、无人驾驶技术等；仓储环节主要是配备自动货架、AGV机器人的无人仓；配送环节包括送货机器人、无人机、智能快递柜等。
       新能源技术发展迅速，在国家政策的扶持下，新能源物流车这一细分市场增长势头乐观。阿里旗下的菜鸟网络在2017年5月的全球智慧物流峰会上正式推出新能源智慧物流（ACE）计划；京东也开始正式规模化启用新能源电动运输车，并高调宣布要在未来五年全部更换为电动物流车。
       受限于技术发展和政策等，各项科技应用的适用范围有所差异。随着人工智能技术的成熟，工业化机器人的应用也将逐步规模化。物流科技行业成为新的投资风口，即将迎来爆发式增长。
       未来，物流业对数据分析的重视程度将显著提升，政企合作实现数据共享，重塑供应链智能化模式。物流科技的创新推动传统商业模式的升级和变革，物流和商流紧密联系，企业可以更灵活地调整物流结构，个性化商品进一步增多，库存配置更加精准，成本结构得以改善。
       《报告》也指出了现阶段我国物流行业发展存在的问题。运输方面，公路货运“小、散、乱、差”现象严重，运输效率亟待提升。我国的公路物流体系承担运输体系中75%以上的货物运输，但个体户居多，行业极度分散，彼此间信息不对称，依赖传统线下物流员等货揽货，信息化应用程度低。另外，货物、车型、价格、作业流程等尚未标准化，又缺乏诚信体系保障司机、货主双方的利益，削弱了运行效率，也加大了管理的难度和成本。
       此外，物流设施供需矛盾凸显。2015年国内优质物流设施需求为43.4百万平方米，但供应只有19.5百万平方米，占中国物流设施总建筑面积的1.5%，仅能满足中国一二线城市的半数需求，优质物流设施的供不应求使得租赁的价格持续增长。与优质物流供不应求的情况相反，目前中国仍有不少地方存在大量落后的基础仓储设施，因为缺乏足够的安全保障满足不了仓配一体化的仓储要求被空置，高租金和高空置率的供需矛盾同时存在。
       《报告》认为，“互联网+高效物流”已被列入“互联网行动计划”当中，智能科技和新能源技术的进一步发展可以对物流各环节进行信息化、高效率的管理，提高运输和配送效率，减少损耗，并可指导生产制造，为顾客提供更好的服务体验，推动物流供应链智慧化升级。