近日，《东莞市物流快递领域车辆纯电动化发展实施方案》（以下简称《实施方案》）正式印发，提出重点支持纯电动车辆在物流快递领域的加快推广，在2018-2020年期间实施约9000辆规模的纯电动物流快递车辆示范项目，以示范应用带动全面推广。
《实施方案》提出，规范邮政快递车辆使用管理。在相关国家标准出台前的过渡期内，将邮政快递业现存并普遍使用的邮政快递末端配送车辆视为辅助配送工具，加强行业监管和行业自律，打造形成一支标准化、规范化、绿色化的邮政快递派送队伍。
《实施方案》要求，2018年起，全市新增和更新的物流配送车辆全部使用纯电动或燃料电池等新能源车。要分阶段、按比例，积极推动邮政快递末端配送车辆向新能源汽车的替换转型。
《实施方案》明确，在确保安全和不妨碍交通秩序的前提下，允许车身总长度小于6米、总质量小于4500kg、载重量不超过2000kg，并取得《城市配送车辆通行证》的纯电动或燃料电池物流配送车辆在路边临时停靠和装卸作业。
今年年初以来，为落实《快递暂行条例》和国家邮政局、省邮政管理局关于推进快递末端服务车辆通行管理的部署要求，东莞市邮政管理局结合《东莞市蓝天保卫战行动方案》，以加快物流快递等公共服务领域新能源汽车推广应用为着力点，主动沟通有关部门，积极建言献策，推动地方政府出台政策，持续释放邮政行业末端配送车辆上路通行的政策利好。
东莞局表示，下一步将认真践行绿色邮政发展理念，积极参与全市“蓝天保卫战”行动和城乡高效配送专项行动，加快牵头制定邮政快递末端配送车辆“统一标准、统一标识、统一编码、统一保险、统一平台”方案，进一步规范行业末端配送车辆管理，积极构建绿色环保、方便快捷、畅通高效、保障有力的邮政快递绿色配送体系。
