5月28日上午10时，交通运输部举行2019年5月份例行新闻发布会，发布取消高速公路省界收费站工作进展有关内容，并回答记者提问。

交通运输部新闻发言人吴春耕:大家关注到，5月7日，国务院办公厅转发了我部会同13部门起草的《关于加快道路货运行业转型升级促进高质量发展的意见》，提出了5大重点任务、14条政策措施，为进一步促进货运行业的转型发展提供了重要指导。5月8日，交通运输部召开视频会，就贯彻落实进行了部署，同时解读政策文件。目前，全行业正在积极贯彻落实相关工作。《意见》的印发和实施，将对推进道路货运行业的健康稳定发展产生重要的作用，实际上有些工作已经开展了。

近年来，按照党中央、国务院关于促进道路货运行业健康稳定发展的各项工作部署，我部积极采取有效措施，推进行业健康稳定高质量发展。可以用“四个着力”概括：

一是着力降低企业经营负担。取消了4.5吨及以下普通货运车辆道路运输证和从业资格证以及外商投资道路运输业立项审批、道路货运站场经营许可、国际道路货物运输经营许可等4项经营许可。全面落实车辆“两检合一”政策，目前正在推进落实“三检合一”。同时，推进简化并公开普货驾驶员从业考试制度，着力减轻道路货运经营负担。

二是着力提升运输组织效率。持续推广甩挂运输、多式联运、共同配送等新模式。深入推进无车承运人试点工作，截至目前，229家试点企业共整合社会零散运力275万辆，较传统货运降低交易成本6%-8%。联合公安部、商务部在22个城市开展绿色货运配送示范工程，着力降低“最后一公里”物流成本。

三是着力促进行业安全发展。以推进货运车型标准化为切入点，联合公安部、工信部等部门启动了车辆运输车治理工作。经过两年的集中治理，3.2万辆不合规车辆运输车已全面淘汰，7万辆标准的车辆运输车进入市场并成为主力。

四是着力改善货车司机从业环境。我部联合中华全国总工会去年在六个省份建成了32个“司机之家”，今年还将建100个司机之家，切实改善货车司机的工作休息环境和条件。联合公安部、中华全国总工会在全国范围内选树了96名“最美货车司机”，不断提升货车司机的职业归属感和荣誉感。

下一步，交通运输部将深入贯彻落实《意见》的各项要求，不断深化货运领域“放管服”改革、推动新旧动能接续转换、加快车辆装备升级改造、改善货运市场从业环境、提升货运市场治理能力，推动道路货运行业高质量发展。有关新的情况，将及时向大家通报。