今年以来，我国物流运行保持平稳较快增长，与此同时，能源、原材料价格持续上涨，物流企业成本压力和经营难度进一步加大。

一、社会物流需求较快增长

一季度全国社会物流总额33.6万亿元，按可比价格计算，同比增长14.2%。受上年同期基数影响，增幅同比回落6.6个百分点，但依然保持较快增长势头。其中，工业品物流总额30.4万亿元，增长14.4%；进口货物物流总额2.6万亿元，增长12.1%；农产品物流总额、再生资源物流总额和单位与居民物品物流总额分别增长3.5%、41.4%和20.5%。工业品物流总额占社会物流总额的比重为90.4%，同比提高0.2个百分点，是带动社会物流总额增长的主要因素。

图1  2009-2011年各月社会物流总额及变化情况（单位：亿元 %）

一季度，全社会货运量、货运周转量、港口货物吞吐量、集装箱吞吐量同比分别增长13.6%、12.6%、14.3%和13.1%，增幅受同期基数影响，同比分别回落2.8个、4.1个、7.9个和9.0个百分点，但依然保持了两位数的较快增长，基本满足了宏观经济平稳较快增长的需要。特别是快递业务量大幅增长，自去年10月以来连续4个月同比增幅超过30%，今年前2个月增幅分别达到48.3%和54.1%，呈持续快速增长态势。

图2  2010-2011年各月物流实物量同比变化情况（单位： %）

二、社会物流总费用有所提高

一季度社会物流总费用1.7万亿元，同比增长17.9%，增幅同比回落4.2个百分点，社会物流总费用与GDP的比率为17.9%，大体与去年同期持平。其中，运输费用0.94万亿元，增长13.6%，占社会物流总费用的比重为54.2%；保管费用0.59万亿元，增长24.2%，占社会物流总费用的比重为34.1%；管理费用0.2万亿元，增长20.8%，占社会物流总费用的比重为11.7%。

图3  一季度社会物流总费用构成情况（单位：%）

三、物流业增加值稳步增长

一季度，我国实现物流业增加值6926亿元，按可比价格计算，同比增长13.5%，增幅同比回落3.9个百分点。其中，交通运输业增加值5227亿元，增长12.6%；贸易业增加值1303亿元，增长14.2%；仓储和邮政业增加值分别增长14.3%和19.7%。一季度物流业增加值占GDP的比重为 7.2%，占服务业增加值的比重为15.9%。

四、物流业固定资产投资较快增长

一季度物流相关行业固定资产投资完成额4455亿元，同比增长28.6%。其中，交通运输业固定资产投资增长25.9%，仓储、邮政业固定资产投资增长49.1%，贸易业固定资产投资同比增长30.9%。不过，受去年同期基数影响，投资增速出现不同程度的回落。

五、物流市场价格低位运行

从公路货运价格看，一季度大中企业大体平稳，中小企业则同比下降20.7%。

从沿海散货运价指数看，虽然一度回暖，但总体呈现波动向下走势。一季度综合运价指数为1391点，同比下降3.6%，比2010年四季度下降12.8%。

从BDI指数看，今年一季度综合运价指数为1365点，同比下降54.9%，比2010年四季度下降35.8%。

图4  中国沿海(散货)综合运价指数CCBFI

总体看来，当前我国经济仍处在平稳发展阶段，从PMI指数看，在连续3个月回调以后，3月出现回升，显示出我国经济在向宏观调控的预期方向发展，但目前这种经济平稳增长的趋势仍需要进一步巩固。3月新出口订单指数提高、购进价格指数降低，对企业经营具有积极意义，但还需继续观察。经济发展的刚性需求将继续推动物流运行继续保持稳步较快增长，物流价格在前期低迷的情况下有望趋稳回升。